닛산, 중국 전기차 시장에 밀린 이유는?

Last Updated : 2024-06-22

양산 중단된 사례와 시사점

일본의 대표적인 자동차 기업인 닛산이 중국에서 처음으로 공장을 폐쇄한 사건은 중국 시장에서의 치열한 경쟁과 전기차 시장에서의 성장에 대한 대목을 알린다.

중국 시장 공략의 어려움

닛산은 중국에 8개의 공장을 보유하고 있는데, 그 중 가장 작은 공장인 창저우 공장을 폐쇄하였으며, 닛산의 중국 판매량은 감소하였다. 도요타, 혼다, 미쓰비시자동차 등의 다른 일본 기업들도 중국 시장에서 판매량이 감소하거나 철수하는 추세이다.

중국 시장에서의 치열한 경쟁과 전기차 시장에서의 성장에 대한 대목이 닛산의 공장 폐쇄를 야기했으며, 이는 다른 일본 자동차 기업들에도 영향을 미치고 있다.
한국 및 국제 기업들은 중국 시장에서 성장할 수 있는 새로운 전략을 모색해야 할 필요성이 있다.
중국에서 잘 팔리는 전기차의 구색도 적을 뿐만 아니라 현지 업체와 가격 경쟁이 치열한 상황에서 어려움을 겪고 있는 일본 기업들은 경쟁력 있는 전략이 필요하다.
일본 자동차 기업들은 중국 시장에서의 판매량 감소에 대비하여 새로운 시장과 전략을 모색해야 할 필요성을 인지해야 한다.
한국 및 국제 자동차 기업들은 중국 시장에서의 경쟁적인 성장을 위하여 신중한 조치와 새로운 마케팅 전략이 필요하다.

중국 시장의 동향과 미래 전망

닛산 중국 판매량: 79만대(전년 대비 16% 감소)	도요타 중국 판매량: 63만대(전년 대비 10% 감소)	혼다 중국 판매량: 34만대(전년 대비 17% 감소)

중국 시장에서의 성장과 판매량 감소는 각 국의 자동차 기업들에게 중요한 과제로 남아 있으며, 지속적인 관심과 전략적인 대응이 필요하다.

요약

중국 시장에서의 치열한 경쟁과 전기차 시장에서의 성장으로 인해 일본 자동차 기업들은 판매량 감소와 공장 폐쇄 등의 어려움을 겪고 있으며, 새로운 전략과 시장 모색이 필요하다.

닛산, 중국 전기차 시장에 밀린 이유는? | 브뉴스 : http://bnews.kr/post/ba31eab1/3804

2024-06-22 2 2024-06-23 1 2024-06-24 1 2024-06-26 1 2024-06-28 1 2024-06-29 1 2024-06-30 1 2024-07-01 2 2024-07-03 1 2024-07-05 2 2024-07-06 3 2024-07-07 1 2024-07-08 3 2024-07-09 3 2024-07-10 1 2024-07-11 3 2024-07-13 1 2024-07-14 2 2024-07-15 1 2024-07-18 3 2024-07-19 1 2024-07-20 3 2024-07-21 1 2024-07-22 1 2024-07-24 2 2024-07-25 1 2024-07-27 1 2024-08-01 1 2024-08-03 1 2024-08-04 2 2024-08-05 2 2024-08-06 2 2024-08-07 1 2024-08-08 2 2024-08-09 2 2024-08-10 2 2024-08-11 2 2024-08-13 1 2024-08-15 2 2024-08-16 2 2024-08-17 4 2024-08-18 2 2024-08-20 1 2024-08-21 1 2024-08-22 1 2024-08-24 2 2024-08-26 1 2024-08-28 1 2024-08-30 1 2024-09-04 2 2024-09-07 1 2024-09-08 1 2024-09-12 1 2024-09-13 1 2024-09-15 1 2024-09-16 2 2024-09-18 1 2024-09-19 1 2024-09-20 2 2024-09-21 3 2024-09-23 3 2024-09-24 1 2024-09-25 2 2024-09-26 1 2024-09-27 2 2024-09-28 1

다음 글 : 로또 1등 12명 당첨금 22억 자동 8명 수동 3명

이전 글 : 배민1 불금, 대답없는 사장님과 라이더의 보이콧